He maha nga hikoi kawenga mana nui me te rūnanga kawenga, he nui, he taumaha, he utu nui, he koretake te whakaurunga me etahi atu.EAK super wai-matao o te uta parenga hei awhina ia koe ki te whakaoti i te mana nui, te rahi iti, te iti me te maha atu o nga painga.
I tua atu, i roto i nga waka hiko me nga waka ranu, he huarahi tino whai hua te regenerative braking ki te whakaora i te kaha ma te utu i te pākahiko, engari i etahi wa ka nui ake te kaha i te kaha o te pākahiko.He tino tika tenei mo nga waka nui penei i nga taraka, pahi me nga miihini o-waho, ka timata enei waka ki te heke roa ki raro tata tonu ina oti te whakakii i nga pākahiko.Engari ki te tuku i te taikaha o naianei ki te pākahiko, ko te otinga ko te tuku atu ki te parenga parai, ki te huinga parenga parenga ranei e whakamahi ana i te aukati ki te huri i te hiko hiko ki te wera, ka pana te wera ki te hau a tawhio noa.Ko te kaupapa matua o te punaha ko te ki te pupuri i te painga o te braking i te wa e tiaki ana i te pākahiko mai i te utu nui i te wa o te regenerative braking, me te whakaora i te kaha he mea whai hua.“Ko tetahi ko te whakamahana i te pākahiko.I te takurua, ka makariri te pākahiko ki te kino, engari ka taea e te punaha te aukati i tera.Ka taea hoki e koe te whakamahana i te whare.”
I roto i nga tau 15-20, ka taea, ka whakahouhia te braking, ehara i te miihini: ka taea e tenei te penapena me te whakamahi ano i te kaha o te regenerative braking, kaua ki te whakakore noa hei wera ururua.Ka taea te penapena i te hiko i roto i te pākahiko o te waka, i roto ranei i te reo awhina, penei i te wīra, te supercapacitor ranei.
I roto i nga waka hiko, ko te kaha o te DBR ki te tango me te huri i te kaha ka awhina i te regenerative braking.Ka whakamahia e te regenerative braking te taikaha o te kaha kinetic ki te utu i te pākahiko o te motuka hiko.
Ka penei te mahi na te mea ka rere nga motuka i roto i te motuka hiko ki nga huarahi e rua: ka whakamahia e tetahi te hiko ki te tarai i nga wira me te neke i te motuka, ko tetahi ka whakamahi i te kaha o te hiko kinetic hei utu i te pākahiko.I te wa e hikitia ana e te kaitaraiwa tona waewae i runga i te pedal hau me te pehi i te pakaru, ka aukati te motuka i te nekehanga o te waka, "Ka huri i nga huarahi," ka timata ki te whakauru i te kaha ki roto i te pākahiko. ngaro te pūngao neke ki te pūngao rongoa i roto i te pākahiko.
I te toharite, kei waenga i te 60% me te 70% te pai o te mahi whakatikatika, ko te tikanga ko te rua hautoru o te kaha o te hiko i ngaro i te wa e pakaru ana ka taea te pupuri me te penapena i roto i nga pākahiko EV mo te tere tere, ka tino pai ake te kaha o te waka me te roa o te ora o te pākahiko. .
Heoi, kare e taea e te regenerative braking te mahi anake.E hiahiatia ana a DBR kia noho haumaru, kia whai hua hoki tenei tukanga.Mena kua ki tonu te pākahiko o te motuka, kua rahua ranei te punaha, karekau he waahi mo te haunga o te hiko, tera pea ka kore te punaha braking katoa.Na reira, ka whakauruhia te DBR ki te whakakore i tenei kaha o te kaha, kaore i te pai mo te regenerative braking, me te whakamaarama pai hei wera.
I roto i nga parenga wai-matao o te wai, ka whakamahana tenei wera i te wai, katahi ka taea te whakamahi ki etahi atu waahi o te waka hei whakamahana i te kaa o te waka, hei whakamahana ranei i te pākahiko ake, na te mea ko te pai o te pākahiko e hono tika ana ki tona pāmahana whakahaere.
Te Uta Maama
Ko te DBR ehara i te mea nui anake i roto i te punaha whaanui EV.Ina tae mai ki nga punaha braking mo nga taraka taumaha hiko (HGV) , ka taapirihia e ratou tetahi atu paparanga.
He rereke te pakaru o nga taraka taumaha mai i nga motuka na te mea karekau ratou e whakawhirinaki katoa ki te rere o nga perei hei whakaroa i a raatau.Engari, ka whakamahi ratou i nga punaha whakaraerae awhina, manawanui ranei e whakaroa ana i te waka me nga arai arai.
Kare e wera tere i te wa roa o te hekenga me te whakaiti i te tupono o te pakaru o te parai, te pakaru ranei o te huarahi.
I roto i nga taraka taumaha hiko, ka whakahouhia nga perei, ka whakaiti i te kakahu i runga i nga arai rori me te whakanui ake i te ora o te pākahiko me te awhe.
Heoi, ka kino pea tenei ki te rahua te punaha, ki te kore ranei te kete pākahiko e whakakii katoa.Whakamahia te DBR ki te whakakore i te kaha o te kaha i roto i te ahua o te wera hei whakapai ake i te haumaru o te punaha braking.
Te heke mai o te hauwai
Heoi, ehara i te DBR anake te whai waahi ki te aukati.Me whai whakaaro ano tatou me pehea e whai paanga pai ai ratou ki te tipu haere o te maakete mo nga waka hiko hiko hiko (FCEV) .Ahakoa kaore pea te FCEV e taea mo te hora whanui, kei reira te hangarau, me te mea he wa roa ake.
Ko te FCEV e whakakahangia ana e Proton exchange membrane pūtau wahie.Ka whakakotahihia e te FCEV te wahie hauwai me te hau, ka panaia ki roto i te pūtau wahie hei huri i te hauwai ki te hiko. Kia uru ki roto i te pūtau wahie, ka puta he tauhohenga matū e arai ana ki te tangohanga irahiko mai i te hauwai.Ko enei irahiko ka whakaputa hiko, ka penapenahia ki roto i nga pākahiko iti e whakamahia ana hei hiko waka.
Mena ko te hauwai hei whakakaha i a raatau ka puta mai i te hiko mai i nga puna whakahou, ko te hua he punaha kawe waro-kore rawa.
Ko nga hua mutunga anake o nga tauhohenga wahie ko te hiko, te wai me te wera, ko te kohu wai me te hau anake te tukunga, ka pai ake ai ki te whakarewatanga o nga motuka hiko.Heoi, kei a raatau etahi ngoikoretanga whakahaere.
Kaore e taea e nga pūtau hinu te mahi i raro i nga kawenga taumaha mo nga wa roa, ka raru pea ka tere haere, ka whakaheke tere ranei.
Ko te rangahau mo te mahi o te pūtau wahie e whakaatu ana i te wa ka tiimata te tere o te hiko wahie, ka piki haere te whakaputanga mana o te pūtau wahie ki tetahi whānuitanga, engari katahi ka timata te oscillate me te heke, ahakoa kei te rite tonu te tere.Ko tenei putanga hiko kore pono he wero mo nga kaihanga motuka.
Ko te otinga ko te whakauru i nga pūtau wahie ki te whakatutuki i nga whakaritenga hiko teitei ake i te mea e tika ana.Hei tauira, ki te hiahia a FCEV ki te 100 kilowatts (kW) o te hiko, ma te whakauru i te 120 kW pūtau wahie ka whakarite kia 100 kW o te hiko e hiahiatia ana e waatea ana i nga wa katoa, ahakoa ka heke te putanga hiko o te pūtau wahie.
Ma te whiriwhiri i tenei otinga me whakakore e DBR te taikaha o te kaha ma te mahi i nga mahi "Utaina roopu" ina kore e hiahiatia.
Ma te tango i te taikaha o te kaha, ka taea e DBR te tiaki i nga punaha hiko a FCEV ka taea e ratou te whakautu pai ki nga tono hiko teitei me te whakatere me te whakaheke tere me te kore e penapena te taikaha o te hiko i roto i te pākahiko.
Me whai whakaaro nga Kaihanga Motu ki te maha o nga waahanga hoahoa matua i te wa e whiriwhiri ana i te DBR mo nga tono waka hiko.Mo nga waka hiko-hiko katoa (ahakoa te pākahiko, te hiko wahie ranei) , ko te hanga i nga waahanga kia maamaa me te kiato ka taea te hiahia hoahoa tuatahi.
He otinga taurangi, te tikanga ka taea te whakakotahi ki te rima nga waeine ki roto i te waahanga kotahi kia eke ki te 125kW o nga whakaritenga hiko.
Ma te whakamahi i nga tikanga whakamatao i te wai, ka taea te whakamaarama i te wera me te kore e hiahiatia etahi atu waahanga, penei i nga kaiwhaiwhai, penei i nga parenga hau.
Te wa tuku: Maehe-08-2024
